woensdag 28 april 2010
Kajuitdak
Het mooie weer van de afgelopen dagen heeft me in de gelegenheid gesteld om het dak van de kajuit te ontdoen van roest en een likje verf te geven. Een bewerkelijke klus, want het dak beslaat een aanzienlijk aantal meters.
Wat me al enige tijd geleden is opgevallen is dat enkele lagen verf op het dak, ettelijke jaren geleden aangebracht, uitzonderlijk slecht hebben gehecht. De geelwitte verf bladderde zo enthousiast af dat deze moet zijn gespoten op een niet of nauwelijks geschuurde of anderszins schoongemaakte ondergrond. Ik hoop van harte dat mijn inspanningen langer houden...
Location : Address not available
vrijdag 2 april 2010
Amersfoort en koelwater
Het is een lange winter geweest, maar het vaarseizoen is weer (bijna) aangebroken. De Viking heeft de kou in Maurik overleefd, en we hebben het schip in twee etappes verplaatst naar de vertrouwde plek in Amersfoort. De tussenstop (hierboven, met dank aan Arjan) was in de gemeentehaven van Huizen.
Enige vorstschade: de motor heeft een koelwaterlek opgelopen, naar ik denk vlak bij de koelwaterpomp. Deze pomp circuleert koelwater in een gesloten systeem naar een soort radiator. Deze radiator, genaamd een beunkoeling, is een soort warmtewisselaar. Anders dan in een auto geeft deze radiator zijn warmte niet door aan de lucht, maar aan het water dat langs de kiel stroomt.
Het is het eerste motorische probleem dat ik aan de Viking heb. De vloeistof in het koelwatersysteem is door de vorst uitgezet en heeft een flens of andere afdichting opengedrukt, maar wegens de slechte belichting in de motorruimte heb ik het nog niet goed kunnen inspecteren. De motor verliest door het lek naar ik schat ongeveer een halve tot een hele liter koelwater per uur, een serieus defect dat eerst verholpen moet worden alvorens weer een tocht ondernomen kan worden. Gelukkig ligt de Viking in Amersfoort, waar ik ruimschoots mogelijkheden heb het euvel te verhelpen.
Abonneren op:
Posts (Atom)